5/5 - 1 голос

Листы горячекатаной стали

  • Толщина 1,2–40 мм, изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика.
  • Ширина 600–2500 мм.
  • Размер 2000–12 000 мм, возможно изготовление по размерам заказчика.
  • Материалы в том числе Q235B, Q355B, A36, SS400, SM490A и т. д.
  • Стандарты: ISO, JIS, GB, ASTM, DIN
  • Оцинкованный отделка поверхности с возможностью нанесения предварительного покрытия.
  • Штамповка, калибровка и тиснение — вот доступные методы обработки поверхности.
  • Стандарт экспортная упаковка или в соответствии с требованиями заказчика.

Горячекатаный стальной лист — широкий ассортимент толщин и ширин, выдерживающий высокие промышленные нагрузки.

Краткое резюме.

  • Толщина 1,2–40 мм, изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика.
  • Ширина 600–2500 мм.
  • Размер 2000–12 000 мм, возможно изготовление по размерам заказчика.
  • Материалы в том числе Q235B, Q355B, A36, SS400, SM490A и т. д.
  • Стандарты: ISO, JIS, GB, ASTM, DIN
  • Оцинкованный отделка поверхности с возможностью нанесения предварительного покрытия.
  • Штамповка, калибровка и тиснение — вот доступные методы обработки поверхности.
  • Стандарт экспортная упаковка или в соответствии с требованиями заказчика.

Возможно, вы слышали о “горячекатаном стальном листе”, но не путайте его с холоднокатаная сталь. Горячекатаная сталь изготавливается путем нагрева заготовок до температуры свыше 1 000 градусов по Цельсию с последующей немедленной прокаткой. Она стоит на несколько сотен юаней за метрическую тонну дешевле, чем холоднокатаная сталь, а также отличается большими размерами, большей толщиной и большей устойчивостью к повреждениям. Вы ищете материал, устойчивый к давлению и гибкий, или материал большого формата? Правильный выбор — горячая прокатка. Холодная прокатка дает слишком неточные результаты.

Прежде всего, толщина должна быть достаточной. Холодная прокатка, как правило, ограничивается 3 мм для толщин в диапазоне от 1,2 до 40 мм, тогда как горячая прокатка позволяет напрямую изготавливать листы большой толщины — до 40 мм — и обеспечивает возможность индивидуальной настройки параметров. Материал получается более толстым и прочным и способен выдерживать высокие нагрузки. Примерами таких конструкций могут служить, например, основные прогоны в стальных конструкциях, фундаменты кранов или рамы для горнодобывающей техники. Для этих целей холоднокатаные материалы практически исключены. Благодаря горячей прокатке материал обладает хорошей пластичностью, достаточной вязкостью и хорошей свариваемостью, а также не ломается и не становится хрупким в процессе сборки.

Размеры также можно адаптировать. Ширина: 600–2500 мм. Длина: 2000–12 000 мм. Если проект не требует нестандартных размеров, мы разрежем материал непосредственно по нужным размерам. Это позволяет свести к минимуму отходы и сократить необходимость в отделке на объекте. Недостатками являются то, что поверхность не подвергается холодной прокатке, иногда на ней присутствуют прокатные окалины, а точность размеров не столь высока. Если качество поверхности имеет решающее значение, листовая сталь холодного проката подходит лучше. Эти два материала по своему назначению предназначены для разных целей.

Листы горячекатаной стали

Технические характеристики.

Название продукта Листы горячекатаной стали
Ширина 600 мм – 2500 мм
Толщина 1,2 мм – 40 мм (по желанию заказчика)
Длина 2000 мм – 12 000 мм, может быть разрезана на отрезки нужной длины.
Материал Q235A, Q235B, Q345A, Q355B, 20#/45#, A36, S275JR, SS400, SM400A, SM490A и др.
Стандарт ISO, JIS, GB, ASTM, DIN
Оценка A, B
Обработка поверхности Цинкование, предварительная окраска и другие виды обработки поверхностей
Обработка Резка по длине, штамповка, пробивка, тиснение и т. д.
Упаковка Стандартная экспортная упаковка или в соответствии с требованиями

Примеры применения

Для чего используется горячекатаный стальной лист?

Они необходимы для несущих балочных и колонных конструкций в стальных каркасах высотных зданий и промышленных объектов.

Толстые стальные листы являются основой строительной техники, каркасом горнодобывающего оборудования, несущей балкой портовых кранов и конструкцией тяжелой техники.

Основные балки грузовых автомобилей и прицепов, а также кузова грузовых вагонов должны обладать достаточной прочностью и иметь надёжные сварные соединения.

Обратите внимание, что наружные корпуса резервуаров, котлов и других сосудов под давлением также должны изготавливаться именно из этого сорта металла, а не из любого другого листового металла, пригодного для этих целей.

Переработка и упаковка.

Наш завод оснащён станками для резки листового металла и предлагает услуги по резке на стандартные длины, штамповке, сварке, перфорации и тиснению. Листы имеют большую толщину, точные габаритные размеры и проходят тщательный контроль качества, что избавляет вас от хлопот, связанных с транспортировкой. Упаковка соответствует экспортным стандартам. Крепление продукции в транспортных контейнерах и защита от ржавчины соответствуют экспортным стандартам или могут быть адаптированы к вашим требованиям. Вы можете рассчитать количество метрических тонн на контейнер исходя из плотности ещё до размещения заказа: длина × ширина × толщина × 7,85. Вес рассчитывается вручную.

Часто задаваемые вопросы.

Горячая прокатка обходится дешевле, чем холодная?

Да, в расчете на тонну горячекатаный прокат обычно дешевле холоднокатаного. Холодная прокатка — это этап производственного процесса, которого нет в горячей прокатке. Если вам нужны большие листы большой толщины, способные выдерживать высокие нагрузки, горячая прокатка может оказаться более экономичной. Если же требуются чистая поверхность и жесткие допуски по размерам, следует рассмотреть вариант холодной прокатки.

Какие у вас есть варианты толщины? Можно ли их настроить по своему усмотрению?

Обычно размеры не превышают 40 мм. “Можем ли мы изготовить изделия любой толщины на нашем производстве? Ширину и длину можно обрезать до стандартных размеров в соответствии с техническими характеристиками вашей продукции. Мы также принимаем заказы на небольшие партии. Пожалуйста, сначала пришлите нам размеры, чтобы мы могли рассчитать вес и предоставить вам коммерческое предложение».

Есть ли на поверхности окалина?

На горячекатаном материале, как правило, присутствует вальцовая окалина. Однако это связано с технологией производства и не влияет на несущую способность. Если вас беспокоит состояние поверхности, можно прибегнуть к оцинковке или предварительному нанесению покрытия. Впоследствии для удаления вальцовой окалины можно провести дробеструйную обработку. Какая механическая обработка требуется?

Вы занимаетесь производством сосудов под давлением?

Да, но в случае систем, работающих под давлением, к материалу наружной оболочки предъявляются строгие требования. Выбор материала не является случайным. Протокол испытаний необходимо использовать для выбора подходящего сорта материала и проверки условий эксплуатации и сорта материала перед началом фактического производства в соответствии со стандартами для сосудов, работающих под давлением.

Сколько времени занимает доставка после оформления заказа?

Товары стандартной толщины и ширины имеются на складе и могут быть отправлены в течение нескольких дней. Для изделий больших размеров и нестандартных размеров требуется планирование производства. Перед началом планирования я согласую с вами дату доставки. Поставки осуществляются в виде сгруппированных грузов в полных картонных коробках.

Я был бы очень признателен, если бы вы прислали мне протокол испытаний.

Да, товары поставляются с сертификатом качества и протоколом испытаний. В приведенной выше таблице указаны марка, материал и механические свойства. Также возможна проведение независимых проверок.