ألواح تسقيف مموجة باللون البني مطلية في المصنع بـ 12 لونًا من سلسلة RAL 8000، متوفرة على قاعدة مجلفنة أو من مادة «جالفالوم». السماكة من 0.12 مم إلى 1.8 مم، والعرض يصل إلى 1500 مم، وتُقطع حسب الطول المطلوب.
المواصفات الرئيسية:
مثالي لـ: أسقف المصانع، وتكسية المستودعات، والمستودعات الزراعية، والمباني التجارية، ومشاريع الفيلات السكنية في الأسواق الاستوائية وشبه الاستوائية.
لا تقتصر تشكيلة أسقفنا المصنوعة من الورق المقوى على درجات اللون البني فحسب — بل نوفر أيضًا ألواح التسقيف المموجة الزرقاء in 12 RAL blue shades and black corrugated roofing sheets in deep RAL 9005 black, all with the same in-house coating consistency. When sourcing corrugated roofing for large-scale industrial or agricultural projects, consistency matters. At BOMIS, we manufacture our prepainted brown corrugated steel sheets entirely in-house. By controlling the surface prep, priming, and oven-curing ourselves, we ensure exact color matching across bulk shipments—eliminating the mismatched batches that can stall a project. Built to handle intense UV exposure and heavy weather, our RAL 8000 series is a reliable staple for wholesale partners and contractors across Southeast Asia, the Middle East, and Africa.
1. طلاء بني مطبق في المصنع: يتم تطبيق الطبقة الخارجية البنية باستخدام الأسطوانة وتجفيفها في الفرن على ركيزة مجلفنة أو من مادة «جالفالوم» في ظروف خاضعة للرقابة. وينتج عن ذلك تشطيب متساوٍ ومتناسق على كامل عرض اللفافة — على عكس الطلاء في موقع العمل، الذي قد يتفاوت تبعًا للظروف الجوية والرطوبة وأسلوب الطلاء.
2. مرونة الركيزة: لدينا مخزون من الألواح المموجة البنية المصنوعة من الفولاذ المجلفن (GI) والغالفالوم (AZ)، بالإضافة إلى خيارات أخرى من الركائز المدرفلة على البارد. بالنسبة للبيئات الساحلية أو ذات الرطوبة العالية، يُوصى باستخدام ركيزة من الغالفالوم مع طبقة طلاء نهائية من مادة PVDF — حيث توفر سبيكة الألومنيوم والزنك الموجودة في الركيزة حماية استهلاكية لحواف القطع.
3. قوة المقطع المموج: تؤدي هندسة الموجات المتكررة إلى زيادة معامل المقطع للوحة، مما يتيح للوح ذي السماكة النسبية الرقيقة أن يمتد عبر مسافات أوسع بين العوارض. وهذا يحافظ على انخفاض الحمل الثابت للسقف مع الاستمرار في تلبية المتطلبات المحلية المتعلقة بقوة الرفع الناتجة عن الرياح، شريطة اتباع أنماط التثبيت المناسبة.
4. الأداء الحراري: يمتص اللون البني إشعاعًا شمسيًّا أكثر من اللون الأبيض أو الرمادي الفاتح؛ لذا، بالنسبة للمساحات غير المكيفة في المناخات الحارة، نوصي بدمج هذه الألواح مع طبقة سفلية عاكسة أو بطانية عازلة. يمكن لشركة BOMIS تقديم المشورة بشأن تركيبات العزل المناسبة للمنطقة المناخية التي يقع فيها مشروعك.
5. خدمات المعالجة: نقوم بقص المنتج حسب الطول الذي تحدده، ويمكننا أيضًا ثقب فتحات التثبيت مسبقًا عند وديان التموج القياسية — مما يسرع عملية التركيب في الموقع ويقلل من نفايات القص في الموقع. يبدأ الحد الأدنى لكمية الطلب للأطوال المخصصة من 10 أطنان لكل تركيبة من اللون والسماكة.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | ألواح التسقيف المعدنية المموجة ذات اللون البني |
| السُمك | 0.12 مم – 1.8 مم (معدن عاري، باستثناء الطلاء) |
| العرض الفعلي | 600 مم - 1500 مم |
| الطول | يتم قصها حسب الطلب (الحد الأقصى المعتاد: 12 مترًا لتناسب التحميل في الحاويات) |
| الركيزة | الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (GI) أو الفولاذ المطلي بسبائك الألومنيوم والزنك (GL/AZ) |
| نظام الطلاء | PE (البوليستر)، SMP (البوليستر المعدل بالسيليكون)، HDP (البوليستر عالي المتانة)، PVDF (فلوريد البولي فينيليدين) |
| مجموعة الألوان البنية | RAL 8001، 8003، 8007، 8008، 8015، 8016، 8017، 8023، 8024، 8025، 8028، 8029 |
| المعالجة | القطع بطول ثابت، والتثقيب عند أخاديد التمويج |
| الحد الأدنى للطلب | 10 أطنان (لكل لون وسماكة) |
| التغليف | تغليف قياسي صالح للشحن البحري مزود بواقيات للحواف وطبقة فاصلة من غلاف البولي إيثيلين |
| شروط التسليم | FOB أو CFR أو CIF حسب الاتفاق |
لتحقيق أفضل أداء ومقاومة للعوامل الجوية، يرجى مراعاة الإرشادات التالية:
ملاحظة: يرجى استشارة المهندس الإنشائي لمشروعك لتحديد المسافة الدقيقة بين العوارض وأنماط التثبيت المطلوبة وفقًا لأحمال الرياح والثلوج السائدة في منطقتك.
تستطيع شركة BOMIS توفير أغطية بنية متناسقة، وأغطية الحواف، ومزاريب الوديان، وشرائط الإغلاق بنفس لون RAL ونظام الطلاء أيضًا. ورغم أن هذه العناصر تُعد خيارًا اختياريًّا، إلا أن معظم العملاء يدمجونها لخلق مظهر متناسق في جميع أنحاء المشروع. وفي حال كانت التركيبة الكيميائية للطلاء متوافقة، يمكن أيضًا استخدام بدائل من موردين آخرين. يرجى استشارة فريقنا الفني للتأكد من التوافق إذا قررت استخدام مورد آخر.
ج: تبلغ كمية الطلب الدنيا القياسية 10 أطنان لكل لون ولكل سماكة. وتتوفر خصومات على الأسعار عند بلوغ 25 و50 و100 طن. أما بالنسبة للطلبات التجريبية التي تقل عن كمية الطلب الدنيا البالغة 10 أطنان، فإن توفر المخزون غير مؤكد. ويمكن لقسم المبيعات لدينا التحقق من المخزون الخاص بأحدث دفعات الإنتاج.
ج: بالطبع. لدينا 12 لونًا من سلسلة RAL 8000 متوفرة في المخزون. بالنسبة للطلبات التي تبلغ 25 طنًا أو أكثر، سنقوم بمطابقة الألوان الأخرى. ستؤدي هذه الخطوة إلى إضافة ما يقارب 7 إلى 10 أيام عمل إلى مدة الإنتاج، حتى نتمكن من إعداد عينة وانتظار الموافقة النهائية. للحصول على أفضل مطابقة للألوان، سنحتاج إلى عينة أو رمز RAL. يرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا عبر البريد الإلكتروني sales@bomis.com للحصول على مطابقة ألوان مخصصة وطلب عينة معملية.
ج: نوصي بسمك طبقة جافة لا يقل عن 25 ميكرون للطبقة النهائية من مادة PVDF (بولي فينيليدين فلوريد) على ركيزة من الجالفالوم للمشاريع الواقعة على مسافة لا تزيد عن 500 متر من المياه المالحة. تتميز أنظمة PVDF بمقاومة أكبر لرذاذ الملح والتكلس الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية وتلاشي اللون مقارنةً بأنظمة PE أو SMP. وعادةً ما تكون سماكة 20 ميكرون من مادة HDP (البوليستر عالي المتانة) كافية للاستخدام في المناطق الداخلية.
ج: توفر شهادات اختبار المصنع (MTC) المرفقة مع كل طلب معلومات عن التركيب الكيميائي للركيزة وخصائصها الميكانيكية. كما يتضمن كل طلب تقريرًا عن سماكة الطلاء وقائمة التعبئة مع بطاقات التعبئة. يمكن ترتيب إجراء فحص من قبل جهة خارجية (SGS، BV، Intertek) على نفقة المشتري. ونوصي بذلك للطلبات الأولى من أجل اكتساب الثقة في سلسلة التوريد.
تُغلف الألواح بطبقات من غشاء البولي إيثيلين، وتُلف بواقيات الحواف، ثم تُوضع في صناديق خشبية أو على منصات فولاذية وفقًا للبنية التحتية للمناولة في ميناء الوجهة. أما بالنسبة للوجهات التي تشهد رطوبة عالية أثناء النقل، فيُوضع ورق VCI داخل الحزمة. ومن الممارسات الشائعة مشاركة صور تحميل الحاويات قبل الشحن.
