Koili/shuka za chuma za mabati za DX53D ni nyenzo ya chuma ya kiwango cha juu iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya kuchora kwa kina na michakato tata ya kutengeneza baridi. Kwa uwezo wake wa kipekee wa kunyumbulika na sifa za kiufundi, huzuia kwa ufanisi upako wa zinki au kuvunjika kwa substrate wakati wa kuchora kwa kina, kupinda, na kukata. Pamoja na matibabu maalum ya kuzuia kutu, DX53D ni chaguo bora la nyenzo kwa mazingira magumu ya asili kama vile unyevunyevu mwingi na chumvi nyingi.
| Kategoria | Kipengee cha Vipimo | Maelezo |
| Nyenzo na Vipimo | Kiwango | EN 10346 |
| Daraja la Nyenzo | DX53D (Ubora wa Kuchora kwa Kina) | |
| Unene | 0.20 mm – 5.0 mm (Urekebishaji wa usahihi wa hali ya juu unapatikana) | |
| Upana | 600 mm – 1500 mm | |
| Vipimo (Koili/Karatasi) |
Koili: ID 508mm (20″) / 610mm (24″), OD unconstrained 1mm Aluminium Sheet
Karatasi: Urefu unaoweza kubinafsishwa (km, 2000mm, 2440mm, 3000mm) |
|
| Mipako na Uso | Teknolojia ya Usindikaji | Endelevu Kuchovya kwa Moto (HDG) |
| Uzito wa mipako ya Zinki | Z30 – Z275 g/m² (Mipako mizito iliyoboreshwa kwa ajili ya hali ya hewa ya mvua za masika/unyevu mwingi) | |
| Kumaliza kwa Spangle | Spangle Zero, Spangle Iliyopunguzwa, Spangle ya Kawaida | |
| Matibabu ya Uso | Utulivu usio na Chromium, rafiki kwa mazingira, uliopakwa chromium, usio na alama za vidole (AFP), uliopakwa mafuta / usiopakwa mafuta | |
| Sifa za Mitambo | Nguvu ya Mavuno (Re) | 140 – 240 MPa |
| Nguvu ya Kunyumbulika (Rm) | 270 – 350 MPa | |
| Urefu (A80mm) | ≥ 24% (Imeundwa kwa ajili ya unyumbufu bora) | |
| Masharti ya Biashara | MOQ | Tani 18 za Kipimo kwa kila vipimo |
| Ufungashaji | Ufungashaji Bora wa Kusafirisha Nje Unaostahimili Bahari (Karatasi ya krafti isiyopitisha maji + koti la chuma la mabati + kamba nzito ya chuma) |
Uwezo wa Kuchomoka Kina wa Kipekee (Kuunda Kasoro Isiyo na Kasoro)
Imeundwa kwa urefu wa juu (≥24%), uwiano wa juu wa mkazo wa plastiki (thamani ya r ≥1.7), na kipeo kilichoboreshwa cha ugumu wa mkazo (thamani ya n). Hii inaruhusu BOMIS DX53D kutekeleza kwa ufanisi shughuli za kuchora kwa kina, kunyoosha kali, na uvimbe tata. Matokeo yake ni nini? Vipengele laini na sahihi bila hatari yoyote ya kupasuka kidogo au uharibifu wa uso wakati wa uundaji mkali wa baridi.
Uthabiti Usioyumba wa Kundi kwa Kundi
Katika utengenezaji wa kisasa, kutotabirika ni ghali. Ikiungwa mkono na udhibiti wetu mkali wa ubora na michakato ya hali ya juu ya unyonyaji unaoendelea, kila koili ya DX53D hutoa sifa za kiufundi zinazofanana sana na thabiti. Uthabiti huu unaotabirika hupunguza muda wa kutofanya kazi kwa mashine na huondoa urekebishaji upya wa mara kwa mara, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa mistari ya kukanyaga otomatiki ya kasi ya juu na ya kiwango kikubwa.
Ulinzi wa Kutu kwa Uzito
Zaidi ya uadilifu wa kimuundo, BOMIS DX53D ina mipako ya zinki iliyounganishwa kwa wingi ambayo hutoa ulinzi thabiti wa anodi (kathodi). Imeboreshwa mahsusi ili kupambana na hali ngumu za mvua za kitropiki, unyevunyevu wa pwani, na mazingira ya viwanda yenye ukali, kizuizi hiki kinachostahimili oksidi katika kiwango cha substrate, na kupanua kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya bidhaa zako za mwisho.
Bidhaa Nyeupe na Vifaa vya Nyumbani
Matumizi: Chasi ya mashine ya kufulia na paneli za msingi, paneli za milango ya jokofu, na nyumba za kiyoyozi cha nje.
Kwa nini DX53D? Sifa zake za kuchora kina zisizo na dosari huruhusu mikunjo laini, isiyo na mshono na miundo tata ya kimuundo bila kupasuka kidogo. Zaidi ya hayo, mipako yake imara ya zinki huhakikisha ulinzi wa kutu unaodumu kwa muda mrefu hata katika mazingira yenye unyevunyevu mwingi kama vile vyumba vya kufulia nguo au hali ya hewa ya nje.
Vipengele vya Magari na Usafiri
Matumizi: Fremu za viti, sufuria za mafuta, viunganishi vidogo vya tanki la mafuta, na mabano tata ya kimuundo cha ndani.
Kwa nini DX53D? Utengenezaji wa magari unahitaji usahihi na usalama kamili. DX53D hushughulikia uchongaji mkali na mabadiliko makubwa kwa urahisi, na kutoa usawa kamili wa unyumbufu na uadilifu wa kimuundo unaohitajika kwa ajili ya mistari ya kisasa na ya uzalishaji wa magari yenye ujazo mkubwa.
Ujenzi na Miundombinu ya HVAC
Matumizi: Umeme wa paa tata, wasifu maalum wa ukuta, sakafu ya kubeba mzigo, na mifereji tata ya uingizaji hewa ya HVAC.
Kwa nini DX53D? Imeundwa kwa ajili ya ustahimilivu wa hali ya hewa. Inapoundwa kuwa vifaa tata vya usanifu, mipako ya zinki hubaki bila kuharibika. Ni chaguo bora kwa miradi ya miundombinu inayokabiliwa na hali mbaya ya hewa, unyevu mwingi, na mvua kubwa zinazofanana na maeneo ya kitropiki na ya monsoons.
Vifaa na Mitambo ya Viwanda
Matumizi: Vizingiti vya mashine vyenye kazi nzito, mabano ya kupachika yaliyopigwa mhuri, makabati ya usambazaji wa umeme, na besi za vifaa.
Kwa nini DX53D? Hutoa ganda gumu na linalolinda linalostahimili uchakavu na uchakavu mkali wa viwanda. Ustahimilivu wake bora wa uchakataji huhakikisha usahihi sahihi wa vipimo kwa ajili ya nyumba tata za umeme na mitambo.
Swali: Tofauti kuu kati ya DX51D na DX53D ya chuma cha mabati ni zipi?
A: DX51D ni daraja la jumla la kibiashara, linalotumika zaidi kwa kupinda na kutengeneza kwa urahisi; huku DX53D ikiwa daraja la ubora wa kuchora kwa kina. Ina unyumbufu wa hali ya juu zaidi koili za chuma zilizotengenezwa kwa mabati(urefu ≥24%) na uwiano wa mvutano wa plastiki (thamani ya r ≥1.7), wenye uwezo wa kuhimili michakato tata ya mvutano na mihuri bila kupasuka.
Swali: Ni mapendekezo gani ya ulinzi ambayo BOMIS hutoa kwa maeneo yenye unyevunyevu mwingi na hali ya hewa ya msimu wa mvua?
J: Kwa mazingira yenye unyevunyevu mwingi kama vile Asia ya Kusini-mashariki na Afrika, tunapendekeza sana kuchagua mipako ya zinki yenye kiwango cha juu ya Z275, pamoja na upitishaji usio na kromiamu na matibabu sugu kwa alama za vidole (AFP). Mchanganyiko huu huongeza kwa kiasi kikubwa uthabiti wa kemikali wa uso wa chuma, na kuzuia kwa ufanisi uundaji wa "kutu nyeupe" wakati wa usafirishaji na uhifadhi.
Swali: Ni chaguzi gani tofauti za spangle ya zinki kwenye uso wa koili za mabati za DX53D?
J: Tunatoa Zero Spangle, Minimized Spangle, na Regular Spangle. Zero Spangle ndiyo chaguo bora ikiwa unahitaji uchoraji unaofuata au ulaini wa juu sana wa uso (kama vile paneli za vifaa).
Swali: Je, vifungashio vyako vinahakikishaje kuzuia kutu wakati wa usafirishaji wa baharini?
J: Tunatumia vifungashio vya ubora wa juu vya nje: safu ya ndani ya karatasi isiyoweza kutu na isiyopitisha maji, safu ya kati ya vilinda kona vya chuma, safu ya nje ya karatasi ya chuma iliyotiwa mabati, na hatimaye, uimarishaji kwa kutumia kamba za chuma zenye nguvu nyingi. Ulinzi huu mara tatu hutenganisha bidhaa kutokana na dawa ya chumvi na kutu ya unyevu.
Swali: Kiasi cha chini cha kuagiza (MOQ) na muda wa utoaji wa DX53D ni kiasi gani?
J: MOQ kwa kawaida ni tani 10 kwa kila vipimo. Muda wa uwasilishaji kwa ujumla ni ndani ya siku 15-30 baada ya kupokea malipo ya awali au barua ya mkopo, kulingana na vipimo vya oda na ratiba ya uzalishaji.
