Les bobines et tôles d'acier galvanisé DX53D sont un matériau métallique de haute qualité, spécialement conçu pour l'emboutissage profond et les procédés complexes de formage à froid. Grâce à leur ductilité et leurs propriétés mécaniques exceptionnelles, elles préviennent efficacement le zingage et la rupture du substrat lors de l'emboutissage profond, du pliage et du cisaillement. Associé à un traitement de passivation anticorrosion personnalisé, le DX53D est un matériau idéal pour les environnements naturels difficiles, tels que les fortes humidités et les fortes salinités.
| Catégorie | Article de spécification | Détails |
| Matériaux et dimensions | Standard | EN 10346 |
| Qualité du matériau | DX53D (Qualité d'impression en profondeur) | |
| Épaisseur | 0,20 mm – 5,0 mm (Personnalisation haute précision disponible) | |
| Largeur | 600 mm – 1500 mm | |
| Dimensions (bobine / feuille) |
Bobine: ID 508mm (20″) / 610mm (24″), OD unconstrained 1mm Aluminium Sheet
Feuille: Longueurs personnalisables (ex. : 2000 mm, 2440 mm, 3000 mm) |
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| Revêtements et surfaces | Technologie de traitement | Continu Galvanisation à chaud (HDG) |
| Poids du revêtement de zinc | Z30 – Z275 g/m² (Revêtement épais optimisé pour les climats de mousson/à forte humidité) | |
| Finition pailletée | Zéro paillette, paillette réduite au minimum, paillette normale | |
| Traitement de surface | Passivation écologique sans chrome, chromée, anti-traces de doigts (AFP), huilée / non huilée | |
| Propriétés mécaniques | Limite d'élasticité (Re) | 140 – 240 MPa |
| Résistance à la traction (Rm) | 270 – 350 MPa | |
| Allongement (A80mm) | ≥ 24% (Conçu pour une excellente ductilité) | |
| Conditions commerciales | MOQ | 18 tonnes métriques par spécification |
| Conditionnement | Emballage d'exportation maritime de qualité supérieure (papier kraft imperméable + enveloppe en acier galvanisé + feuillard en acier robuste) |
Capacité d'emboutissage profond exceptionnelle (formage sans défaut)
Conçue avec un allongement supérieur (≥ 24%), un coefficient de déformation plastique élevé (valeur r ≥ 1,7) et un coefficient d'écrouissage optimisé (valeur n), la BOMIS DX53D permet d'exécuter avec une précision irréprochable les opérations d'emboutissage profond intensif, d'étirage extrême et de formage complexe. Résultat ? Des composants lisses et précis, sans aucun risque de microfissuration ni de dégradation de surface lors du formage à froid intensif.
Une constance sans faille d'un lot à l'autre
Dans la production moderne, l'imprévisibilité est coûteuse. Grâce à notre contrôle qualité rigoureux et à nos procédés de recuit continu de pointe, chaque bobine DX53D offre des propriétés mécaniques extrêmement uniformes et stables. Cette constance prévisible minimise les temps d'arrêt machine et élimine les recalibrages constants, ce qui en fait le choix idéal pour les lignes d'emboutissage automatisées à grande vitesse et à grande échelle.
Protection anticorrosion renforcée
Au-delà de son intégrité structurelle, le BOMIS DX53D est doté d'un revêtement de zinc à forte adhérence qui assure une protection anodique (cathodique) sacrificielle robuste. Spécialement conçu pour résister aux conditions extrêmes des moussons tropicales, de l'humidité côtière et des environnements industriels agressifs, ce revêtement résistant empêche l'oxydation au niveau du substrat, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de vos produits finis.
Gros électroménager
Applications : Châssis et panneaux de base de machines à laver, panneaux de porte de réfrigérateur et boîtiers d'unités extérieures de climatiseurs.
Pourquoi choisir le DX53D ? Ses propriétés d’emboutissage profond exceptionnelles permettent de réaliser des courbes lisses et sans défaut, ainsi que des structures complexes sans microfissures. De plus, son revêtement de zinc robuste assure une protection antirouille durable, même dans des environnements humides comme les buanderies ou en extérieur.
Composants automobiles et de transport
Applications : Cadres de sièges, carters d'huile, sous-ensembles de réservoirs de carburant et supports structurels internes complexes.
Pourquoi le DX53D ? La fabrication automobile exige une précision et une sécurité absolues. Le DX53D supporte aisément l’emboutissage intensif et les déformations extrêmes, offrant l’équilibre parfait entre ductilité et intégrité structurelle requis pour les lignes de production automobile modernes à haut volume.
Infrastructures de construction et de CVC
Applications : Solins de toiture complexes, profils muraux spécialisés, planchers porteurs et réseaux complexes de conduits de ventilation CVC.
Pourquoi le DX53D ? Conçu pour résister aux intempéries. Même intégré à des éléments architecturaux complexes, son revêtement de zinc reste intact. C’est le choix idéal pour les projets d’infrastructure confrontés aux conditions climatiques extrêmes, à l’humidité élevée et aux fortes pluies typiques des régions tropicales et de mousson.
Équipements et machines industriels
Applications : Boîtiers pour machines lourdes, supports de montage estampés, armoires de distribution électrique et socles d'équipements.
Pourquoi le DX53D ? Il offre un boîtier robuste et protecteur qui résiste aux conditions industrielles les plus difficiles. Son excellente tolérance d’usinage garantit une précision dimensionnelle optimale pour les boîtiers électriques et mécaniques complexes.
Q : Quelles sont les principales différences entre l'acier galvanisé DX51D et DX53D ?
A : Le DX51D est un acier inoxydable de qualité commerciale générale, principalement utilisé pour le pliage et le formage simple ; tandis que le DX53D est un acier inoxydable de qualité supérieure pour l'emboutissage profond. Il présente une ductilité plus élevée. galvanized steel coils(allongement ≥24%) et rapport de déformation plastique (valeur r ≥1,7), capable de résister à des processus de traction et d'estampage complexes sans se fissurer.
Q : Quelles sont les recommandations de protection que BOMIS propose pour les régions à forte humidité et à climat de mousson ?
A: Pour les environnements à forte humidité comme l'Asie du Sud-Est et l'Afrique, nous recommandons vivement le revêtement Z275 à haute teneur en zinc, associé à une passivation écologique sans chrome et à un traitement anti-traces de doigts (AFP). Cette combinaison améliore considérablement la stabilité chimique de la surface de l'acier, empêchant efficacement la formation de rouille blanche pendant le transport et le stockage.
Q : Quelles sont les différentes options pour le revêtement en zinc pailleté sur la surface des bobines galvanisées DX53D ?
A : Nous proposons trois finitions : Zero Spangle, Minimized Spangle et Regular Spangle. La finition Zero Spangle est la plus adaptée si vous prévoyez une peinture ultérieure ou une surface extrêmement lisse (par exemple, pour les panneaux d'électroménager).
Q : Comment votre emballage assure-t-il la prévention de la rouille pendant le transport maritime ?
A: Nous utilisons un emballage de qualité supérieure, conforme aux normes d'exportation : une couche intérieure en papier antirouille et imperméable, une couche intermédiaire de protections d'angle métalliques, une couche extérieure en tôle d'acier galvanisé et, enfin, un renforcement par des feuillards en acier haute résistance. Cette triple protection isole efficacement le produit des embruns salins et de la corrosion due à l'humidité.
Q : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) et le délai de livraison pour le DX53D ?
A: La quantité minimale de commande est généralement de 10 tonnes par spécification. Le délai de livraison est généralement de 15 à 30 jours après réception de l'acompte ou de la lettre de crédit, en fonction des spécifications de la commande et du calendrier de production.
