{"id":1526,"date":"2025-12-30T10:12:20","date_gmt":"2025-12-30T10:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bomissteel.com\/?p=1526"},"modified":"2026-05-12T05:28:01","modified_gmt":"2026-05-12T05:28:01","slug":"china-steel-price-forecast-2026-q1-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/china-steel-price-forecast-2026-q1-update\/","title":{"rendered":"previs\u00e3o-de-pre\u00e7o-do-a\u00e7o-na-china-atualiza\u00e7\u00e3o-do-primeiro-trimestre-de-2026"},"content":{"rendered":"

\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o: 29 de janeiro de 2026 \u2013 Inclui os dados mais recentes do primeiro trimestre da Associa\u00e7\u00e3o Chinesa de Ferro e A\u00e7o (CISA).<\/em><\/p>\n

Previs\u00e3o do pre\u00e7o do a\u00e7o na China em 2026: reestrutura\u00e7\u00e3o e volatilidade dentro de uma faixa definida.<\/h2>\n

A China est\u00e1 passando por uma reestrutura\u00e7\u00e3o cr\u00edtica em sua ind\u00fastria sider\u00fargica, tornando a trajet\u00f3ria dos pre\u00e7os do a\u00e7o em 2026 um ponto crucial para as cadeias industriais globais e os mercados financeiros. O setor est\u00e1 deixando para tr\u00e1s sua era de crescimento massivo e desenfreado para enfrentar novos desafios: neutralidade de carbono, reequil\u00edbrio entre oferta e demanda e transi\u00e7\u00e3o para um desenvolvimento de alta qualidade.<\/p>\n

Segundo importantes organiza\u00e7\u00f5es acad\u00eamicas e especialistas do setor, os pre\u00e7os do a\u00e7o na China em 2026 apresentar\u00e3o uma recupera\u00e7\u00e3o modesta, caracterizada por volatilidade dentro de uma faixa estreita. Esse comportamento de mercado \u00e9 definido por um "potencial de alta limitado e um potencial de baixa sustentado", al\u00e9m de diverg\u00eancias estruturais acentuadas entre os diferentes setores.<\/p>\n

1. Din\u00e2mica fraca de oferta e demanda e diverg\u00eancia setorial<\/h3>\n

O principal fator que influenciar\u00e1 os pre\u00e7os do a\u00e7o em 2026 \u00e9 o al\u00edvio gradual da press\u00e3o do excesso de oferta, embora as contradi\u00e7\u00f5es fundamentais do mercado n\u00e3o sejam totalmente resolvidas.<\/p>\n

O cen\u00e1rio de demanda de \u201cdois n\u00edveis\u201d:<\/strong>
\nO consumo global de a\u00e7o dever\u00e1 sofrer uma leve contra\u00e7\u00e3o, com proje\u00e7\u00e3o do Instituto de Planejamento e Pesquisa da Ind\u00fastria Metal\u00fargica (MIPRI) de queda de 1,01 trilh\u00e3o de toneladas em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, para 800 milh\u00f5es de toneladas em 2026. No entanto, essa pequena redu\u00e7\u00e3o mascara uma dr\u00e1stica mudan\u00e7a estrutural no mercado:<\/p>\n

    \n
  • Motores de crescimento (manufatura de alta qualidade):<\/strong> Impulsionada por interven\u00e7\u00f5es pol\u00edticas para modernizar o consumo e a manufatura avan\u00e7ada, a demanda por a\u00e7o para a ind\u00fastria automotiva dever\u00e1 aumentar em 4,41 trilh\u00f5es de toneladas (para 66,7 milh\u00f5es de toneladas). O setor naval registrar\u00e1 um aumento de 6,71 trilh\u00f5es de toneladas (para 17,6 milh\u00f5es de toneladas). Eletrodom\u00e9sticos (+3,81 trilh\u00f5es de toneladas) e motocicletas (+5,21 trilh\u00f5es de toneladas) tamb\u00e9m dever\u00e3o apresentar crescimento s\u00f3lido.<\/li>\n
  • Setores em decl\u00ednio (ind\u00fastrias tradicionais):<\/strong> Prev\u00ea-se que o setor da constru\u00e7\u00e3o civil, tradicionalmente respons\u00e1vel por quase metade da demanda total, sofra uma queda adicional de 4,11 trilh\u00f5es de toneladas, para 384 milh\u00f5es de toneladas (ap\u00f3s uma queda de 12,91 trilh\u00f5es de toneladas no ano anterior). O setor de cont\u00eaineres enfrenta extrema press\u00e3o, com previs\u00e3o de queda de 23,81 trilh\u00f5es de toneladas. Os setores de energia (-2,71 trilh\u00f5es de toneladas) e de materiais de constru\u00e7\u00e3o (-3,71 trilh\u00f5es de toneladas) tamb\u00e9m passar\u00e3o de crescimento para contra\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

    Restri\u00e7\u00f5es do lado da oferta:<\/strong>
    \nO controle pol\u00edtico permanecer\u00e1 r\u00edgido, com foco estrito no \u201ccontrole total do volume e na otimiza\u00e7\u00e3o estrutural\u201d. O Plano de Trabalho para o Crescimento Est\u00e1vel da Ind\u00fastria Sider\u00fargica (2025-2026) pro\u00edbe explicitamente a adi\u00e7\u00e3o de nova capacidade e utiliza pol\u00edticas regulat\u00f3rias diferenciadas para for\u00e7ar a sa\u00edda de linhas de produ\u00e7\u00e3o sub\u00f3timas. Embora as sider\u00fargicas tenham hesitado em reduzir voluntariamente a produ\u00e7\u00e3o devido \u00e0s margens de lucro est\u00e1veis, espera-se que a produ\u00e7\u00e3o total de a\u00e7o bruto diminua ligeiramente em 2026, estabelecendo um \u201cequil\u00edbrio fraco\u201d que proporciona uma pequena inclina\u00e7\u00e3o ascendente aos fundamentos de pre\u00e7os.<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    Trimestre<\/th>\nPrevis\u00e3o de bobinas laminadas a quente (HRC)<\/th>\nPrevis\u00e3o de vergalh\u00f5es (constru\u00e7\u00e3o)<\/th>\nPrincipais fatores de condu\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    1\u00ba trimestre de 2026<\/strong><\/td>\n$580 \u2013 $610 \/ Tonelada<\/td>\n$550 \u2013 $570 \/ Tonelada<\/td>\nReposi\u00e7\u00e3o de estoque p\u00f3s-Ano Novo Chin\u00eas<\/td>\n<\/tr>\n
    2\u00ba trimestre de 2026<\/strong><\/td>\n$620 \u2013 $650 \/ Tonelada<\/td>\n$590 \u2013 $620 \/ Tonelada<\/td>\nTemporada de pico de infraestrutura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    2. Fatores externos: Reestrutura\u00e7\u00e3o de custos e restri\u00e7\u00f5es pol\u00edticas<\/h3>\n

    Al\u00e9m da oferta e da demanda, os custos das mat\u00e9rias-primas e as pol\u00edticas industriais ser\u00e3o os dois principais fatores que impulsionar\u00e3o a volatilidade dos pre\u00e7os em 2026. A estrutura de custos das mat\u00e9rias-primas est\u00e1 passando por uma mudan\u00e7a dr\u00e1stica.<\/p>\n

      \n
    • Min\u00e9rio de ferro:<\/strong> A oferta aumentar\u00e1 significativamente \u00e0 medida que o projeto Simandou e outros grandes complexos de minera\u00e7\u00e3o expandirem sua capacidade. Espera-se que esse aumento na oferta reduza os pre\u00e7os m\u00e9dios anuais em 12%, para aproximadamente $90\/ton. Essa redu\u00e7\u00e3o nos custos de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 crucial para a rentabilidade da planta de beneficiamento.<\/li>\n
    • Carv\u00e3o coqueific\u00e1vel e coque:<\/strong> Por outro lado, a demanda e os pre\u00e7os do carv\u00e3o coqueific\u00e1vel permanecer\u00e3o est\u00e1veis, rigidamente sustentados por restri\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a internas e pol\u00edticas anti-involu\u00e7\u00e3o que limitam a flexibilidade para reduzir os pre\u00e7os. Os pre\u00e7os do coque \u2014 que acompanham as tend\u00eancias do carv\u00e3o coqueific\u00e1vel \u2014 provavelmente flutuar\u00e3o entre 1.300 e 1.900 yuans por tonelada, mantendo as empresas de coqueifica\u00e7\u00e3o sob press\u00e3o sobre os lucros e pr\u00f3ximas do ponto de equil\u00edbrio.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Last Updated: January 29, 2026 – Includes latest Q1 data from the China Iron and Steel Association (CISA) 2026 Chinese Steel Price Forecast: Restructuring and Range-Bound Volatility China is currently experiencing a critical restructuring of its steel industry, making the trajectory of 2026 steel prices a focal point for global industrial chains and financial markets. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","rank_math_title":"Steel Prices in China 2026 Q1: Will Costs Rise or Fall?","rank_math_description":"Stay ahead with our China steel price forecast for Q1 2026. We analyze the impact of production capacity controls, real estate demand, and the new export licensing policy on steel costs. Get the latest insights to optimize your 2026 procurement strategy.","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6639,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions\/6639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bomissteel.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}